很多项目采购隧道逃生管道时,往往把注意力全部放在主管材上面,忽略各类逃生管道配件的配置,等到现场安装才发现缺少连接件、支架、密封件,造成管材到场却无法快速布设,耽...
隧道洞内管线布设,很难全程保持直线走向,受台车、仰拱、隧道曲线断面影响,逃生管道时常需要转向过渡。过去不少工地图省事,直接强行掰弯管材,或者现场切割简易接头替代专...
国内高铁、高速路网持续向山区延伸,大量长大深埋隧道相继开工,断层破碎带、高地应力、突水突泥等不良地质给现场安全管理带来持续压力。过去隧道施工应急防护大多只关注逃生...
可以根据隧道施工情况定制弯头吗? 答案肯定是可以的!很多隧道项目布线时,受洞内台车、围岩、管线布局限制,标准成品弯头很难贴合现场走线,强行安装还要切割改造,埋下安全...
近日,河南贤道新材料科技有限公司生产车间内一片忙碌,经过多道工序质检合格的一批隧道逃生仓完成打包装车,顺利发往省外隧道工程项目现场。这批设备将投入山区隧道开挖施工...
很多隧道、矿山施工从业者都在咨询,承插式聚乙烯逃生管是否有内径1米的规格。答案是肯定的,目前市面上可定制生产标准内径1000mm的承插式聚乙烯逃生管,完全适配大型施工场...