西南山区某在建铁路隧道，穿越多条断层破碎带，Ⅳ、Ⅴ 级围岩占比高，施工过程中塌方、涌水、有毒气体溢出风险居高不下。项目前期只布设连续逃生管道，技术交底过程中，监理单位提出，单纯管道通行模式缺少就近避险点位，一旦掌子面突发险情，被困人员来不及向洞口撤离，生存保障能力存在短板。经过多方方案研讨，项目决定增设隧道逃生舱，打造 “逃生管道 + 逃生舱” 一体化应急避险体系。

       该隧道施工段埋深大，洞内湿度高，爆破作业频繁，对逃生舱的结构强度、防腐性能、密闭性能都提出严苛条件。项目多方比对产品，最终选用河南贤道新材料科技有限公司隧道逃生舱产品。舱体采用高强度钢材制作，整体焊接成型，外部做防腐喷涂处理，能够抵御落石冲击与围岩挤压，舱内预留充足空间，可容纳多名作业人员临时避险，同时也可预留急救物资、饮用水，为等待外部救援争取宝贵时间。

       现场安装环节，结合隧道施工走向，将隧道逃生舱布置在距离掌子面合理安全距离的侧壁位置，和主逃生管道实现无缝对接，人员可以直接由逃生管道快速进入舱体避险。安装团队严格按照技术规范完成基座固定，做好管道接驳，完成之后开展多次模拟演练，检验各项指标，同步完成安全报验工作。

        项目施工推进期间，隧道局部段落出现围岩变形，现场第一时间组织人员避险，这套 “管道 + 逃生舱” 系统完整经受工况考验。对比传统只铺设逃生管道的模式，隧道逃生舱的加入，补齐了长距离隧道就近避险的短板，不只是满足安全验收硬性条件，实实在在提升一线作业人员安全保障。

        从这个项目实践能够看出，隧道安全防护不能停留在简单配齐设备。很多中小型隧道项目容易忽略避险节点建设，只重视逃生管道直管部分，忽视逃生舱配套。围岩破碎、深埋、瓦斯风险隧道，建议把隧道逃生舱纳入整体安全方案，根据现场作业班组人数选择对应规格型号。

        河南贤道新材料科技积累多套隧道逃生舱落地案例，可根据不同隧道断面、地质条件提供定制化方案，从产品生产、现场技术指导、安装调试给到全流程支持，助力各类隧道项目完成安全设施落地验收。